在A级插电式混合动力SUV细分市场中，比亚迪虽然占据了主导地位，但吉利、奇瑞、长城等品牌亦不甘示弱，相继推出新款车型以期争取更多市场份额。目前，几家品牌的新车中就吉利稍稍能打一些，其品牌旗下新上市的吉利银河星舰7 EM-i再传佳绩，上市首月交付量破2万台。
成功绝非偶然，星舰7 EM-i之所以会有无数消费者青睐，主要是其整车性价比较高，不仅标配Flyme Auto车机，还给到了SPA座椅等配置，最关键的是，价格比较亲民，55km版本起售价9.98万元，120km版本车型起售价11.28万元。那么，对于寻常消费者而言，星舰7 EM-i哪款配置最值得买呢？
星舰7 EM-i目前提供有55km启航版、55km探索版、120km启航+版、120km探索+版和120km领航版五个配置车型。先来看55km启航版，作为入门版本，基础配置并不差，17英寸的轮胎，6个安全气囊，并提供有360度全景影像、定速巡航等实用配置，足以胜任绝大多数日常使用场景。然而，该版本车型舒适性配置一般，仅提供了带主驾驶位座椅电动调节的皮座椅。
在55km启航版车型的价格基础上多加1万元，就是探索版车型定价。而这上浮的票价，用于支付了科技舒适配置，具体来讲就是探索版车型比启航版车型，多了座椅加热、通风，前排手机无线充电、全液晶仪表，以及电动后备厢和全景天窗等配置，就体验性来讲，显然能提升用户日常用车的舒适感和便捷度。
120km启航+版车型的舒适性配置、科技配置基本等同于55km启航版，但不同的是，120km启航+版车型用了更大容量的电池，使其CLTC纯电续航从55km增至120km，并且还多了直流快充功能（36kW），能大幅减轻补能焦虑。同时，120km启航+版车型还多出了哨兵模式和千里功能，且是18寸轮胎。
而120km探索+版车型，价格比120km启航+版贵了1万元，但配置提升蛮明显的，不仅多出了主副驾驶位加热通风功能，还有手机无线充电、全景天窗、电动后备箱，以及自适应远近光、车道居中保持、车道保持辅助、主动刹车等功能在内的L2级辅助驾驶系统，能显著提升用户用车安全性和便利性。
至于顶配120km领航型，其安全配置与120km探索+一样，都是6安全气囊+一套L2级辅助驾驶系统。但是，作为顶配，它在主动安全配置上还多了并线辅助和DOW开门预警、后方碰撞预警等功能，舒适性配置上多出了氛围灯（256色），座椅记忆和前排座椅按摩，功能性配置上多出了HUD抬头显示。
诚然，顶配车型的定价不便宜，但给的东西也是最多的，且物有所值，包含更丰富的主动安全配置，座椅按摩等舒适性配置，这也是我们最推荐的配置版本。当然了，对于预算有限的消费者而言，55km探索版也是可以考虑的，配置这一块不用考虑，主要是充电这一块，如果有家充条件更好，反之当油车开也没什么大问题，毕竟亏电油耗仅3.75L/100km。