今日，新大洲本田CB190TR新款正式亮相并开启销售，官方定价为12980元。这款新车的上市引起了众多车友的热烈讨论，他们主要聚焦于价格、配置等细节。然而，除了这些显而易见的方面，新款CB190TR与老款车型之间还存在着四大显著差异。接下来，我们将逐一剖析这些不同之处。

品牌与命名上的差异

新款CB190TR全系采用本田商标，而老款CBF190TR则属于新大洲本田。CB190TR作为新大洲本田升级后的首款车型，以全本田商标亮相，这反映出运动复古风格的CBF190TR在市场上的卓越表现，因此被本田正式收编。值得注意的是，新款CB190TR与老款CBF190TR仅有一字之差，老款车型多出的字母“F”经考证代表“Future”，即未来。去掉“F”或许意味着燃油摩托车已无法代表未来趋势。随着品牌整合，车型命名也回归到更纯粹的CB，以体现其作为本田旗下车型的身份。

外观设计上的差异

CB190TR与老款CBF190TR都归属于运动复古车型范畴，然而，新款CB190TR在运动风格上表现得更为突出。这一差异主要体现在油箱与轮胎的设计上。老款车型配备的是带有浓郁复古气息的龟背胎，而新款则选用了更具运动感的CST防滑公路胎。此外，油箱容量方面，新款CB190TR的油箱容量为12L，相比老款的5L有所增加，且其塑料罩造型更加动感，进一步强化了运动风格。

配置层面的对比

老款CBF190TR仅配备了单通道前ABS，而新款则升级为双通道前后ABS，并新增了滑动离合功能。在电喷系统方面，两款车型都采用了PGM-FI电喷技术，确保了性能的稳定与先进。此外，新款车型在刹车泵方面也保持了与老款相同的日清品牌，且未进行任何简配。值得一提的是，新款CB190TR在降价的同时，不仅维持了原有的高配置，还进一步增加了配置，这种诚意之作确实值得称赞。

价格对比

将新款CB190TR与老款进行价格对比，我们可以明显感受到性价比的大幅提升。然而，若将五羊本田NSP190也纳入考量范围，CB190TR的价格则显得合情合理。在本田系的190车型中，其定价大约在13000元左右，这一价格对于国产品牌而言，确实具有上打250，下踩150的竞争力。但不可忽视的是，这一价格策略对于本田系190的二手车市场无疑带来了不小的冲击，那些二手190的车主们或许会感到颇为无奈。
最后，我们来谈谈190系列摩托车烧机油的问题。实际上，190系列发动机已经相当成熟，它们采用短缸径长行程的燃烧室设计。虽然这类发动机确实存在一定的机油消耗，但这是完全在正常范围内的。有些车主会选择给自己的190摩托车添加全合成机油，并按照全合成机油的更换周期，即5000公里以上才进行更换。然而，对于190系列摩托车而言，只需添加10W-30的矿物油，并每3000公里更换一次机油，就能有效避免因烧机油而导致的拉缸现象。