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全新迈腾将于7月上市,现款终端已低至11万多,抄底的时候到了?

发布时间:2024-07-04 11:56:44来源: 13253963632

关注汽车市场的朋友就肯定知道,全新一代大众迈腾马上就将要于7月9日所正式进行上市了。那既然新款马上要来,这自然也就意味着,老款将会慢慢地清理完现有车型库存,进而走向停产的地步。那这时候对于咱们消费者来说也就犯选择困难症了,到底是去抄底老款优惠大的迈腾,还是直接等前期不会有啥优惠的全新迈腾呢?今天我们就来简单地分析一下。

全新迈腾

老款迈腾

首先,老迈腾目前的厂商指导价是18.69-25.39万元区间,新车共5个车型配置可选,其中代号200TSI的1.4T车型2款,代号330TSI的2.0T低功率版车型2款,代号380TSI的2.0T高功率版车型1款。

 

从性价比方面来说,个人认为330TSI是可以直接去入手的,一是有着较为合理的价格,二是车型本身的产品力也不错,最主要的是动力够用,不会像1.4T车型那样存在有“小马拉大车”的感觉。

 

 

实际的终端价格方面,从我们所参考的汉中地区经销商报价来看,目前老款迈腾全系都是拥有7万元优惠降幅的。而优惠完之后,新车的最低配价格也已经是来到了11.69万元区间,相比于之前那18.69万元的指导价格,确实也是便宜一笔很大的钱。那再结合上面我们所说的,330 TSI车型会更具性价比,所以等于说拿个14万多的预算就能够买到中配版本的迈腾车型(不算购置税与保险),这性价比就显然还是挺高的。

 

 

不过,网上面的这一报价大多数也都是综合了贷款购车、金融贴息、置换补贴、强制加装饰之后所拥有的优惠幅度,所以,大家呢可以拿这个价格作为参考,而具体到终端店里面到底可以优惠多少,就还是要根据咱们所在地的实际情况来。当然了,眼下迈腾马上要换代,所以终端至少也是能有个四五万块钱现金优惠的,因此考虑想买它的朋友怎么着都是可以去实际地咨询和了解一番的。

 

 

 

个人认为,老迈腾虽然在智能化方面的表现不如全新迈腾有那么多的亮点,但凭借中庸沉稳大气的外观、宽敞的后排乘坐空间以及可靠稳定的动力系统,其仍然会是当下不少人能够去入手的一个好的稳妥之选。毕竟,不是所有人买车都只追求一昧地新,相反,可靠性和耐久性往往也是许多中年消费者所关注的点。所以,最低已经来到11万多、中配330TSI车型也只需14万多的老款大众迈腾车系,无疑就还是很值得去抄底入手的。

 

 

至于马上将于7月9日上市的全新迈腾值不值得买?我觉得吧,如果你是一个很追求新鲜事物的消费者,那么用上了MQB-B平台打造、外观变得更加年轻时尚、内饰配备了更多屏幕且智能化有很大提升的全新迈腾也挺不错的。

 

 

尤其是相较于那些年轻消费者来说,可能心目中对于买车的观念就是“买新不买旧”,因此碰上内饰科技感变强这么多的全新迈腾车系,多多少少可能也就会有些走不动道了。

 

 

写在最后:如果你着急买车的话,选择全新迈腾呢肯定是要多花一些钱的,毕竟新车7月才上市,所以前期的优惠肯定是少之又少的,也属于典型的花钱买个早享受。但如果你去购买老款迈腾,优惠和性价比无疑更高了,花的钱也会更少,而所缺失的则是新车所具有的那份新鲜感和智能化程度。总而言之,无论是新迈腾还是老迈腾,买这个车系都不会有什么太大的问题,所以喜欢就赶紧去店里面实际地了解一番吧。

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