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打破“油车不智能”的刻板印象 大众途观L Pro能否再现神车辉煌?

发布时间:2024-05-17 10:21:35来源: 152102

说到选车,虽然国产品牌特别是新势力品牌的车机与智驾很香,但很多人也依然会考量质量可靠性后选择传统品牌的燃油车,尤其是相当一部分年轻人买车时还需要征求长辈的意见——他们大概率是很难接受一些听都没听过的新势力品牌。

 

如何选一台自己喜欢,同时长辈也满意的车,过去这是一个两难的抉择,但现在这个问题终于有了答案——号称“最聪明的燃油车”的上汽大众途观L Pro。

像素矩阵大灯带来更强科技感

 

途观L Pro的外观采用最新的大众家族式设计风格,提供了双前脸设计,两款前脸最大的区别在于前脸下方格栅,标准版采用了的三条幅样式的通风散热开口设计;R-Line版则采用黑色网状进气格栅,并与两侧的通风口连接在一起。

 

整个前脸最大的亮点是首次运用于途观车系的IQ.Light智慧投影大灯,单侧的像素达到了2.56万,支持车道照明、随动转向、流水转向灯、欢迎/欢送灯效等功能。

 

侧面采用了较为平直的车身造型,并采用了分段式腰线设计。其中R Line版本在车门边框、行李架、后视镜等细节均进行了黑化处理,同时采用了更加运动化的20英寸五辐式半封闭轮毂。车身的长宽高分别为4735、1842(1859)、1682mm,轴距为2791mm。

 

车尾的贯穿式尾灯组进行了熏黑处理,内部的Surface LED光源呈现出三点式排列,支持流水转向及3种动画灯效。下方后包围的蜂窝状饰板与车头呼应,具有不错的层次感。

六屏交互数字座舱

 

途观L Pro的车内采用了大众最新的家族化内饰风格,整体设计更强调运动感和座舱科技感,大面积的Alcantara的材质包覆搭配30色氛围灯也让车厢氛围更具高级感。

 

全车最具革新的莫过于智能化方面。新车搭载了w-HUD抬头显示器、10.3英寸数字仪表、15英寸2K悬浮式中控屏以及带防窥效果的11.6英寸副驾娱乐屏,车机内置高通第 3 代骁龙座舱平台旗舰芯片与5G网络,拥有车载腾讯生态、车道级导航功能和具有科大讯飞技术加持的智能语音系统,支持CarPlay、CarLife以及华为HiCar功能,在智能化层面上几乎看齐了新势力品牌。

 

除了座舱智能以外,途观L Pro的智驾也可圈可点,配备了与大疆车载合作的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统,并专为中国特殊路况开发,可实现包含高级自适应巡航、拨杆变道、智能加塞应对、近距离跟车、智能避障等一系列功能。

成熟完善的2.0TSI+DSG

 

途观L Pro的动力搭载的是第三代EA888的2.0T涡轮增压四缸发动机,其中低功率版的最大功率为137kW,峰值扭矩为320Nm;高功率版的最大功率为162kW,峰值扭矩为350Nm,匹配7速湿式双离合变速箱,顶配车型匹配适时四驱系统。

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