首页 > 资源分享 > 资源分享 > 迟迟不上市在等啥?荣威D5X DHM产品力均衡,很多人看了都说不错

迟迟不上市在等啥?荣威D5X DHM产品力均衡,很多人看了都说不错

发布时间:2024-05-09 22:33:41来源: 152102

因为同时结合了纯电和传统燃油车这两种车型的优势,插电混动车型的发展势头愈发迅猛,销量占比份额也是不断提升。基本上每个品牌旗下都有几款能拿得出手的插混车型,但是也有部分车企的表现不是很让人满意。比如说上汽荣威,即便一直在努力也没有取得什么成绩,2023年荣威官方正式宣布在未来三年内将推出8款新能源车型,或许接下来的荣威真的要在新能源领域崛起了。荣威D5X DHM是它即将上市的一款插混SUV,目前已经处于预售状态,预售价11.98万起,不知道正式售价是否还要比预售价低一些。

 

虽然是一款插混车型,但荣威D5X DHM有着浓郁纯电风味,整个外观设计主打一个简约大方。封闭式前脸取消传统前格栅,细长灯带沿着引擎盖的边缘与两侧大灯组相连接。再加上下方竖状日间行车灯带,将前脸形态衬托的极为大气稳重,属于老少皆宜的那一类。车身侧面造型看起来很眼熟,基本上跟eRX5大差不差,除车身长度,其余车身尺寸均与eRX5一样,得益于车身长度上的加长,车身姿态更为修长流畅。

 

19寸轮毂采用全新造型设计,除了笔直上腰线,它还从前车门下方向斜上方延伸出一根流畅腰线,将车身姿态修饰得不至于太过平庸。车尾形态四平八稳,贯穿式尾灯上方巧妙设计了一体式扰流板,配合下方贯穿饰条共同拉宽横向视觉效果,这也是很多家用车常用的设计手法,排气口采用隐藏式布局。整体属于无功无过的那一类。说实话,在新能源车型如此受欢迎的今天,市面上新能源车型的设计语言越来越趋向于相同,很难看到那种一眼让人惊艳的设计。不过对于一款传统家用车来说也不必太过于执着这点,只要看着舒服就可以了。

 

荣威D5X DHM的内饰设计布局跟外观一样常规,采用当前大家非常熟悉的一套设计手法,用料讲究厚道,加入大面积软面包裹。内饰配色有浅色和深色可选,浅色内饰给人的感觉更加清新,当然不耐脏也是真的。至于深色内饰就比较稳重了,中控台上集成一体式双联屏,内置斑马智行车机系统,当前流行的科技配置基本都有。只不过屏幕周围有一圈黑边,看起来还是略显笨重。

 

为了营造出沉浸式操控体验,换挡区域特意设计了挡板,将驾驶员包围在一个区域内,换挡面板形成较大倾斜角度,符合国人日常操控习惯,不过该区域的布局还是有一定优化空间。前排配备运动一体式座椅,实际乘坐体验确实不错。后排空间表现相当理想,遗憾的是地台中间有一定凸起,并未被设计成纯平状态。包括后备箱在内,很符合家庭用户的日常用车需求。

 

荣威D5X DHM在动力部分搭载1.5T发动机混动专用发动机和P1+P3双电机两挡结构组成的插混系统。在大部分工况下驾驶,这台车操控起来就是一款纯电车,发动机的介入也不明显。WLTC工况下纯电续航里程均为105km,应对通勤代步没有太大压力。底盘调校可以有效过滤路面细碎颠簸震感,但是遇到大的颠簸路段震感还是很明显的。另外,该车的刹车踏板行程偏短偏紧,需要用户提前适应一番。

 

不论从哪方面来看,荣威D5X DHM就是一款中规中矩的家用SUV,亮点不突出也同时没什么槽点。如果在售价方面还有诚意,这样的一款车其实是不愁卖的,只不过荣威D5X DHM的上市时间拖得确实是有点长,官方宣传这么久了还处于预售状态。用消费者的话来说就是黄花菜都要凉了,等的时间越长就会增加更多竞争对手,毕竟当前新能源市场环境是什么情况大家心里都明白,可以说是机不可失时不再来,所以当前对于荣威D5X DHM来说,最重要的就是尽快上市,否则说得再多都是白搭

资源分享更多>>

广汽本田将推入门级纯电动车,对标小鹏MONA M03及比亚迪秦L EV 斯巴鲁新款森林人Wilderness越野版曝光,年内首发并引入国内 剑指元PLUS,MG重新发布ES5,门槛降低1.7万 最大功率235kW/预计6-7月上市 小米YU7申报图曝光 短试五菱宏光MINIEV四门版:告别方头方脑,价格给到位有回春机会 开斯巴鲁Crosstrek自驾哥斯达黎加:拉美人的居家旅行良配 长城汽车在2024年的变与不变 国产小跑车SC01要来了,纯原创设计,不是样子货,售价30万内 问界再出新!可选5/6座,这大SUV估计又要火! 颜值更高,动力更强,这台大众大7座燃油SUV全面升级,真香! 全新设计亮眼,空间很大,头部中国品牌又出亲民车,比亚迪e7来了 新势力中的头牌,去年累计交付突破50万辆,今年要有大动作? 见证波伏瓦如何“从波伏瓦小姐”成长为“自由的海狸” 一幅艺术界运作与变化的全景图 东华大学邀20国留学生体验传统文化 年货寄递需求攀升,推动快递业务量持续走高 鲁鸣代表:应对学龄人口变化趋势,均衡教育资源供给 致敬百年前中国师范教育先驱,北师大音乐剧《无负今日》公演 安波福参展CES 2025 展示ADAS、下一代车内体验和软件定义车辆的先进配电技术 HERE Technologies和AWS推出人工智能“SceneXtract” 变革真实世界自动驾驶仿真 Imagry推出全新自动驾驶软件栈Imagry AI Driver 优化效率和可扩展性 哈曼国际推出第二代JBL Stage 1扬声器 推动汽车音响的卓越发展 FEV开发人工智能支持的驾驶员监控系统CogniSafe 可显著提高道路安全性 武汉理工大学优化传感器设计 可减少自动驾驶汽车的阻力 电池制造商Northvolt出售电池回收合资公司Hydrovolt的股份 英特尔推出整车平台 可加速软件定义汽车开发 被严重低估的两款合资车,性能强悍,优惠超20万,却卖不动 想买能满足全家出行需求的车型,选这两款MPV就行,舒适好开省油 丰田凯美瑞在北美2024年的销量达到257977辆,成为同级最畅销车型 马自达EZ-6纯电动轿车将进军欧洲市场并更名为马自达6e!