近日，广汽埃安、京东和宁德时代三方联合发布声明，针对埃安UT Super近期的诸多消费者关注的问题进行了答疑，对涉及购车/换电政策、天窗配置、补贴领取以及车型配置等主要问题，京东进行了致歉与澄清。
购车发票开具与补贴政策
对于购车发票问题，广汽埃安方面指出，当前仅支持广州和上海地区开具购车发票，主要是为了让更多用户能够享受到政府补贴的优惠。在上海和广州购车的用户可获得2000元或4000元不等的购车补贴，而这一政策并不影响其他地区的上牌和保险等相关手续。针对部分消费者希望开具其他地区发票的需求，三方目前正在全力推进，未来将新增更多城市，具体信息将会在商品详情页及时更新。
宁德时代家庭包的里程设定
关于家庭包的里程数，宁德时代负责人解释称，家庭包的基础里程设置为3000公里，这一标准基于大量用户数据分析，发现大多数家庭用户每月用车在3000公里以内。定价的核心考虑是让用户能够根据实际需求付费，避免因个性化需求而造成的冤枉钱支出。此外，宁德时代也推出了更灵活的增量包，用户可额外支付50元获得1000公里的增量里程，进一步满足部分用户的中长途出行需求。
宁德时代还解释道，未使用的里程可以自动结转到下个月，但不支持跨月结转。此外，家庭包用户还可享受换电服务，虽每月需支付399元的月租，但换电费用相对较低，绝大多数时段的换电费用不会超过50元。
该模式让编辑想起了手机的流量包，包月流量和临时购买流量包着实解决了不少用户应对“突发需求”的状况，宁德时代参考了一项十分成熟的解决方案，那剩下的可能就是对“流量包政策”的微调，来满足不同用户的差异化需求。