11月21日开幕的广州车展上，全新MG4半固态安芯版正式亮相，该车型也是全球首款、行业唯一量产上车的半固态电池车型。全新MG4在今年8月底的成都车展正式上市，统一零售价为6.88万元起，限时补贴价6.58万元起。其中，半固态安芯版统一零售价10.28万元，限时补贴价9.98万元。
此次广州车展，上汽MG也官宣了全新MG4半固态安芯版的交付时间，新车将于12月开始交付。值得关注的是，该车搭载的半固态电池通过中汽中心极限测试，安全性能较行业最高标准提升20%以上。
同时，MG还正式发布了全新品牌IP——MOLI，加速迈向年轻化与电智化，并将首搭于全新MG4半固态安芯版。作为上汽MG年内的力作，全新MG4在上市首月就取得了交付过万的好成绩，目前已经连续两个月交付过万。随着全新MG4半固态安芯版交付，该款车型想必会为MG销量增长提供更多的力量。
半固态上车 不仅名字新，更安全
本届广州车展，新能源展车占比达57.9%。这一数据不仅在说明新能源汽车已经成为市场主角，也说明了没什么特点的新能源车型越来越难以胜出。在此背景下，将全球首款、行业唯一量产上车的半固态电池车型搬到了广州车展的舞台，也让MG成为了车展的焦点。
值得一提的是，“半固态”不仅名字好听，更重要的是安全。MG联合国家级权威测试机构中汽中心，对这款半固态电池进行了行业最严苛的安全验证。测试标准在现有国标基础上全面加码20%以上，涵盖螺纹钢穿刺、三向极限挤压、盐水浸泡、极寒冰冻、底部球击及高温火烧等极端工况。