2月25日，一汽奔腾悦意科技日在上海举行。对一汽奔腾来说，这不仅是一次技术成果的集中展示，更是一场宣告中国汽车行业“国家队”全面拥抱新能源时代的宣言。

 

从发布越影平台、逐日动力、如意座舱等多项技术组成的全新新能源技术集群，到解锁悦意03、悦意07两款全新车型的技术密码，再到秀出与华为、火山引擎、宁德时代、科大讯飞、地平线等行业领军构建的全新技术朋友圈，一汽奔腾通过“品牌向新、技术向新、产品向新”的三重进化实现“全面向新”，也向外界传递了一个清晰的信号：一汽奔腾及悦意序列技术集群正在以体系化、生态化的创新模式，向新能源赛道发起全面冲锋。

品牌向新｜从传统制造到生态引领的战略重构

一汽奔腾的“全面向新”战略绝非空中楼阁。依托中国一汽的全球研发布局（1.9万研发人才、1.6万项专利）、六大试验基地的严苛验证体系，以及覆盖研发-生产-供应链的完整产业链，其新能源转型展现出“大象转身”的稳健与锐利。

2024年数据显示，一汽奔腾品牌全年实现销售150777辆，同比增长25%，创十年来最高水平。2024年新能源产品销售82872辆，同比增长214%，新能源渗透率55%，在传统车企转型阵营中位居前列。

 

这种成绩的背后，是“技术积淀+体系能力”的共振。从越影平台“轴距2650-3100mm灵活调节”的柔性生产能力，到与华为、宁德时代等头部企业的生态协同，一汽奔腾正在将传统制造优势转化为智能时代的护城河。

 

“和用户在一起，比用户更懂用户”的理念，正在重塑这个传统品牌的基因。通过超光架构的“用户场景自定义”功能、如意座舱的AI数字生命体系，一汽奔腾将构建从硬件到软件的共创生态。

技术向新｜硬核科技的温情表达

汽车平台就像摩天大楼的地基。作为技术矩阵的核心，越影平台以超光架构、百变舒乘、灵驭能效、星驰底盘和磐石安全五大技术底座为根基直击行业痛点：

超光架构的“高集成+可进化”通过多芯合一（算力提升40%）、多域合一（数据埋点精度达毫秒级）、多脑合一（车云协同计算），实现30分钟内OTA升级，这在传统车企中具有突破性意义。

 

 

“百变” 具备超强衍伸能力，轴距从2650到3100mm灵活调节，能打造A0 - B级各类车型，后驱、四驱、前驱精准匹配。“舒乘” 将每次出行化作惬意旅行，悦意03得房率高达78%，车内噪音低于36dB (A)，宛如轻声耳语。

灵驭能效拥有-35℃至60℃宽温域热管理系统、90%余热利用率，配合全球量产A级SUV最低0.248风阻系数，使悦意03冬季续航达成率超65%（行业平均约50%），彻底打破“北方电动车魔咒”。

磐石安全从20吨电池抗压（超国标2倍）到“九耀”信息安全体系，一汽奔腾将安全从物理维度扩展至数字维度，这与中汽中心联合制定的新安全标准，有望成为行业标杆。

 

逐日动力则实现了BMP三大技术路线（纯电/混动/增程）的并行推进，展现了对市场需求的深度洞察。

BMP超能纯电，由极鸥电驱和装甲电池组成，拥有同级最高综合效率、安全性、可靠性，可实现60万公里运行零故障，为用户提供全场景、无焦虑、超安心的出行体验。极鸥八合一电驱已在悦意03车型量产，极鸥三合一电驱综合效率高达92%，同级最高，计划搭载奔腾悦意后续车型今年下半年量产。

BMP超级混动，志在打造混动技术新标杆。热效率达到45.21%，荣获“超强中国心，十佳发动机”殊荣。集成式进气歧管，缩短燃烧时间30%。靶位停机控制技术，降低启停过程噪声50%。 集成式双平衡轴技术，有效降低二阶往复惯性力90%，大幅降低发动机抖动。

如果说这些技术突破的背后彰显了“国家队”的研发厚度。那如意座舱的丝滑、妙趣、律动和灵智四大DNA更强调“实用温度”。

 

基于整车SOA架构，一汽奔腾将AI技术深度融合到操作系统中，打造了具备感知、记忆、决策能力的端云一体的智能座舱AI OS，不但拥有毫秒级响应速度，与火山引擎共建的元宇宙实验室、Unity的3D实时引擎，使场景模式（如宠物/露营）触发准确率提升至92%。

产品向新｜精准卡位主流市场的破冰之举

作为首款战略车型，悦意03以565km续航、百公里11.8kWh电耗、78%得房率的“铁三角”组合，精准锁定10-15万元家用市场。其“时空光影美学”设计（6种清新配色）与L2+智能驾驶的组合，又与新势力形成差异化。目前悦意03已经量产并于3月底上市，有望成为细分市场“爆款”。

 

而悦意07作为混动赛道的“全能选手”，其拥有2000km综合续航、百公里4.9升亏电油耗和百公里0.76升综合油耗、7.1秒零百加速，这些个“同级最优”参数，加上生物基皮革（苯类零挥发）、电磁辐射控制的健康属性，在家庭用户中形成独特卖点，悦意07或将成为奔腾销量增长的第二曲线。