我一朋友，迪粉车友会成员。历时两个月，从云南到西藏全程近12000公里；回来就跟我们分享对豹5的惊喜与不足。
优点，包括但不限于：
越野配置到位，例如海拔指示器、实体按键；云撵系统对车身控制到位，若叠加动力调教，车子开起来舒适不冲、不点头，就连他妈都愿意坐这车旅行；豹5隔音静谧，适合户外野营。
不足：
因他换过一次备胎，感觉备胎罩难拆；其次是车机，再次还是车机…
关于他对豹5车机的吐槽，不知当得知2月21日，方程豹豹5智驾版已发布后会有何感想？这咱先按下不表，聊聊为何与“豹”沾边的东西，总是极具争议又让人欲罢不能？
自从人类将一种冲刺时速达105km/h，黄底黑斑点的大猫命名为豹（Panthera pardus），就一直喜欢用它来命名一款人造产品，乃至于以豹自居，例如豹子头林冲，肯定比御猫展昭要带感！
在武器世界，杀伤力最强的也非豹子头莫属。例如“黑豹”中型坦克，“猎豹”歼击车，德国在战后自研的豹1、豹2主战坦克，均是以品质上成自居。尤其是豹2，凭借其优秀的机动性、强悍的火力以及漂亮的造型，成为当代坦克中的典范，是日本90式、印度“阿琼”争相模仿的目标…
在本世纪初的国内越野圈，脱胎于军用的长丰猎豹，更成了一代人的记忆。甚至于老阿姨因为穿了件豹纹长裙，也能在网络上火出天际！
人对豹子之所以喜爱，依笔者个人观点：还是源于人类自身对线条的神美，对机敏矫捷、对探索未知和跨越险阻的渴望，尤其是基因里对速度的执念；豹——无疑成了这一切的具化影像——也就是我们人渴望成为一个有智商的“豹”！
以“豹”为名，对品牌也加成不少，又反相激发了厂家对后续研发的热忱。此次豹5智驾版所推出的天神智驾Max、 天神智驾Ultra 、 激光乾崑智驾、 云辇激光乾崑智驾共计4个版本，就是以豹5获得认可为前提，在2月10日发布“天神之眼”智驾系统之后迅疾跟上的！
