1月13日，小马智行宣布，该公司已于近日获准开展编队自动驾驶跟随车主驾无人测试。据悉，小马智行也是全国首家获得这一许可的企业，并且是唯一同时拥有京津冀三地跨省高速自动驾驶道路测试资质的企业。
基于该许可，小马智行的自动驾驶卡车编队将可以开展“1+N”编队自动驾驶后车主驾无人测试，在京津塘高速开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务，持续推动实现自动驾驶卡车大规模商业化目标。
在“1+N”编队自动驾驶测试中，按照相关细则，企业可以探索一辆领航车加最多五辆跟随车（“1+5”）编队模式，助力极大降低运营成本，提高运输效率。
图片来源：小马智行
小马智行于2024年4月开始携手中国外运及外运物流开启真实商业货运服务，实现北京-天津往返的L4自动驾驶重卡干线物流，首批货运商品以快消品为主。截至目前，小马智行在此干线物流路线上已完成真实货运订单近500个TEU（标准集装箱单位），累计自动驾驶里程超45000公里。
除了在京津冀开展相关测试，小马智行还于2023年底获得了广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照。
截至2024年12月底，小马智行自动驾驶卡车路测里程已超500万公里，货物运输量超8.6亿吨公里。目前小马智行自动驾驶卡车已经完成了从道路测试到示范应用，从商业化运营到编队自动驾驶无人化，下一阶段将在不断推进编队自动驾驶全车无人技术的基础上，持续推动自动驾驶卡车大规模商业化进程。
图片来源：小马智行
作为自动驾驶领域的主要玩家之一，小马智行致力于研发自动驾驶“虚拟司机”，主要应用场景包括Robotaxi和Robotruck。其中在Robotaxi领域，小马智行在北京、上海、广州、深圳均取得了无人驾驶出行服务许可，与此同时，小马智行也在积极开拓国际市场，在韩国、卢森堡及中东等国家和地区布局自动驾驶业务，实现技术和产品出海。
据统计，目前小马智行已累积近4000万公里的全球自动驾驶路测里程，其中包含近400万公里的全无人驾驶路测里程。